OPEL MOKKA 1.7 Cdti Cosmo 130cv Start&Stop 4×4 Mt6
Rata: 370 € al Mese i.e.
Anticipo: 3.000 €
Durata: 42 Mesi
Km annui inclusi: 20.000
Franchigia i.f.: 10%
Franchigia Kasko: 500 €
Cambio Gomme: 1 PREMIUM
Suv dalla linea grintosa e personale, la Opel Mokka è costruita in Corea come la “cugina” Chevrolet Trax.
Ha dimensioni compatte (meno di 430 cm di lunghezza), ma offre spazio per quattro adulti; solo discreto, invece, il baule, per giunta con la soglia alta da terra. Di buon livello le finiture, con plastiche morbide e piacevoli al tatto, e molti i portaoggetti disseminati nell’abitacolo (il cassetto nella plancia è doppio).
Grazie alle sospensioni solide – ma non tanto da compromettere il comfort – la Opel Mokka risulta agile e piacevole da guidare anche fra le curve; bene la precisione dello sterzo e la potenza dei freni.
La trazione integrale a controllo elettronico (versioni 4×4) migliora la tenuta di strada sui fondi sdrucciolevoli e garantisce adeguata mobilità su percorsi fangosi o innevati, ma non è abbinabile alla motorizzazione meno potente, vale a dire la 1.6 a benzina da 116 CV (l’unica con cambio manuale a 5 marce invece di 6, e abbinabile all’allestimento base, privo di fendinebbia, di radio/cd/Aux/Usb/Bluetooth e di cerchi in lega, altrimenti di serie).
Decisamente più brillante la Opel Mokka 1.4 Turbo a benzina a 140 CV, mentre se si cercano anche consumi contenuti c’è la 1.7 CDTi turbodiesel (131 CV); quest’ultima è la sola a poter essere equipaggiata con il cambio automatico-sequenziale a sei marce (optional), ma soltanto se si sceglie la versione 4×2, ossia a trazione anteriore.
Non manca una versione a doppia alimentazione (a benzina e a Gpl) da 140 CV.
 |  |
