PEUGEOT 208 Active 1.0 Vti 68cv
Rata: 243 € al Mese i.e.
Anticipo: 2.000 €
Durata: 42 Mesi
Km annui inclusi: 15.000
Franchigia i.f.: 10%
Franchigia Kasko: 500 €
Cambio Gomme: NO
Elegante e ricca di personalità, la Peugeot 208 si può avere sia nella versione a tre porte, che ha quasi la grinta di una piccola coupé, sia a cinque: oltre che per il prezzo (un po’ superiore per la seconda, più pratica) si differenziano per l’andamento della nervatura che movimenta la fiancata.
Pur restando sotto la fatidica soglia dei 4 metri di lunghezza (misura 396 cm, 8 in meno della precedente 207), la Peugeot 208 ha un abitacolo accogliente per quattro adulti, oltre che originale e ben fatto: il design della plancia è molto moderno e il cruscotto, che rimane più alto del piccolo volante (dalla forma vagamente ellittica), sembra montato a sbalzo; soddisfacente anche il bagagliaio, cresciuto di 15 litri e ora allineato alla media di categoria.
Adatta alla città in virtù delle dimensioni compatte, l’utilitaria Peugeot soddisfa anche fra le curve: è agile, tiene bene la strada e si gestisce facilmente anche al limite (l’Esp è di serie, come i sei airbag e i tre poggiatesta posteriori regolabili).
Alla base della gamma a benzina della Peugeot 208 c’è il 1.0 VTi a tre cilindri da 68 CV, affiancato dal 1.2 (sempre a tre cilindri) da 82 CV, mentre hanno quattro cilindri le brillanti 1.6 THP da 156 o da 200 CV (quest’ultima nella versione GTi).
A gasolio si parte dal 1.4 da 68 CV, disponibile anche nella variante con cambio robotizzato e Stop&Start; il dispositivo che spegne e riavvia il motore nelle brevi soste equipaggia anche le più prestanti 1.6 e-HDi diesel da 92 o da 114 CV (quest’ultima con cambio manuale a sei marce anziché a cinque come le altre versioni).
Non manca una versione bi-fuel (a benzina e a Gpl): la 1.4 VTi da 92 cavalli.
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